Matinée d’angoisse pour la maman d’un petit garçon. L’enfant ne l’a pas suivie lorsqu’elle est montée dans la rame.Une voyageuse l’a ramené à son père sans prévenir la police…
L’annonce a tourné en boucle dans plusieurs stations de métro. Hier matin, des milliers d’usagers ont pu entendre l’inquiétant message expliquant qu’un enfant de 5 ans s’était égaré dans la gare du Nord. « Le petit garçon porte un tee-shirt blanc et des baskets noir et blanc », précisait le signalement.
Avant de prier toute personne qui le repérerait de le ramener au guichet de la SNCF. L’enfant a heureusement été retrouvé… mais seulement deux heures plus tard, au domicile de son père. Il est 9 h 36 quand la police capte un appel annonçant la disparition d’un petit garçon.
L’enfant reste sur le quai
Peu avant, à la station Gare-du-Nord, une femme est montée dans une rame de la ligne 5 en direction de Bobigny. Et ce n’est qu’une fois les portes refermées qu’elle s’est aperçue que son fils de 5 ans était resté sur le quai. Descendue à la station suivante, elle donne l’alerte. La police envoie alors aux agents de la gare du Nord le signalement d’un enfant de type africain, mesurant 1,10 m et portant un livre d’école à la main.
L’annonce est immédiatement diffusée par les haut-parleurs dans les stations avoisinantes… Elle tournera jusqu’à la fin de la matinée. Car, entre-temps, une voyageuse a repéré le garçonnet errant en pleurs sur le quai et l’a emmené avec elle en dehors des souterrains. « L’enfant lui a donné l’adresse du domicile son père, dans le XIXe (NDLR : les parents sont divorcés). Et la voyageuse l’y a conduit sans prévenir personne », raconte une source policière. Peu avant midi, le papa a retrouvé son enfant. Il s’est ensuite rendu dans le commissariat situé près de la place des Fêtes (XXe) pour y déposer une main courante attestant qu’il avait bien récupéré son fils.
Si l’histoire se termine bien, la police rappelle que toute personne qui trouve un enfant perdu doit prévenir au plus vite un agent. Dans une gare ou une station de métro, le mieux est de s’adresser à un cheminot en uniforme.
http://www.leparisien.fr/paris-75/a-5-ans-il-se-perd-dans-le-metro-08-06-2010-954934.php
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mardi 8 juin 2010
mercredi 14 avril 2010
Paris : piétons et vélos à l'assaut des voies sur berges
Au mois de janvier dernier, lors de ses vœux au Conseil de Paris, Bertrand Delanoë l'avait annoncé "dans les prochaines semaines, je vais prendre des initiatives fortes" et dans le même discours évoqué "la reconquête des voies sur berge". C'est chose faite, il a dévoilé son plan de "reconquête des voies sur berge" mercredi à la presse
Un réaménagement de la rive droite entre le pont d'Iéna, 8è arrondissement, et le pont de Sully, 4è arrondissement. Cette autoroute urbaine, sera soumise à une réduction de la vitesse. Cinq feux tricolores seront installés et la largeur de la chaussée sera diminuée pour les voitures, afin de permettre l'accès aux berges aux piétons et aux cyclistes. Plus de voitures sur la rive basse gauche
Plus de voiture sur la rive basse gauche
Le quai bas rive gauche, entre le musée d'Orsay et le pont de l'Alma, sera fermé à la circulation automobile. Des activités pérennes, accessibles à tous, seront créées. Bertrand Delanoë le laissait déjà entendre dans son discours en janvier, il souhaitait une "harmonisation" entre voitures et piétons, en envisageant des espaces sans automobile. Les berges seraient transformées en lieux de vie où culture et plaisir cohabiteraient. Il y rêvait même d'une salle de sport.
Une première délibération sera présentée au Conseil de Paris de juillet 2010, afin de présenter les principes d'aménagement et permettre de lancer différentes études de réalisation. D'ici juin, des échanges auront lieu avec les maires d'arrondissement et les collectivités riveraines afin que la dimension métropolitaine du projet soit affirmée.
Les Parisiens auront aussi un droit de regard sur ce projet, ils seront invités à s'exprimer grâce à un forum qui sera mis en place très prochainement sur le site de la Mairie de Paris. Dans sa partie parisienne, le projet sera mis en œuvre dans les deux ans : les aménagements sur les deux rives seront réalisés et livrés au plus tard dans le courant de l'été 2012.
TF1NEWS
Un réaménagement de la rive droite entre le pont d'Iéna, 8è arrondissement, et le pont de Sully, 4è arrondissement. Cette autoroute urbaine, sera soumise à une réduction de la vitesse. Cinq feux tricolores seront installés et la largeur de la chaussée sera diminuée pour les voitures, afin de permettre l'accès aux berges aux piétons et aux cyclistes. Plus de voitures sur la rive basse gauche
Plus de voiture sur la rive basse gauche
Le quai bas rive gauche, entre le musée d'Orsay et le pont de l'Alma, sera fermé à la circulation automobile. Des activités pérennes, accessibles à tous, seront créées. Bertrand Delanoë le laissait déjà entendre dans son discours en janvier, il souhaitait une "harmonisation" entre voitures et piétons, en envisageant des espaces sans automobile. Les berges seraient transformées en lieux de vie où culture et plaisir cohabiteraient. Il y rêvait même d'une salle de sport.
Une première délibération sera présentée au Conseil de Paris de juillet 2010, afin de présenter les principes d'aménagement et permettre de lancer différentes études de réalisation. D'ici juin, des échanges auront lieu avec les maires d'arrondissement et les collectivités riveraines afin que la dimension métropolitaine du projet soit affirmée.
Les Parisiens auront aussi un droit de regard sur ce projet, ils seront invités à s'exprimer grâce à un forum qui sera mis en place très prochainement sur le site de la Mairie de Paris. Dans sa partie parisienne, le projet sera mis en œuvre dans les deux ans : les aménagements sur les deux rives seront réalisés et livrés au plus tard dans le courant de l'été 2012.
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